Cấm nhập khẩu ôtô đã đục sửa số khung, số máy

18/11/2018

Bộ Công Thương vừa có Thông tư số 29 nêu rõ, kể từ ngày 5/9/2010, cấm nhập khẩu các loại ôtô và bộ linh kiện lắp ráp ô tô chưa qua sử dụng bị đục, sửa, đóng lại số khung, số máy trong mọi trường hợp và dưới mọi hình thức. Thông tư này do ông Nguyễn Thành Biên -Thứ trưởng bộ Công Thương vừa ký ban hành ngày 19/7/2010.<

>

<

><

> <

>Biện pháp này nhằm ngăn ngừa hiện tượng nhập lậu xe ôtô mới, không rõ nguồn gốc vào Việt Nam<

> <

>

Quy định nghiêm ngặt này xuất phát từ chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 1046/TTg KTTH ngày 21 tháng 6 năm 2010 về việc bổ sung mặt hàng cấm nhập khẩu.<

>

Theo giới kinh doanh ôtô, biện pháp này nhằm ngăn ngừa hiện tượng nhập lậu xe ôtô mới, không rõ nguồn gốc vào Việt Nam. Trước đó, Bộ Công Thương cũng vừa ban hành chỉ thị yêu cầu các đơn vị phải rà soát chặt chẽ việc nhập khẩu ôtô dưới 9 chỗ ngồi và linh kiện xe máy, nhằm hạn chế nhập siêu.<

>

NamPhương

Cùng danh mục

Thời gian nộp thuế sẽ giảm thêm 88,86 giờ từ 15/11

Thông tin trên được ông Bùi Văn Nam - Tổng cục trưởng Tổng cục Thuế cho biết tại buổi họp báo giới thiệu về Thông tư 151/2014/TT-BTC (có hiệu lực từ 15/11) hướng dẫn Nghị định 91/2014/NĐ-CP chiều 28/10.

Thông tư 151/2014/TT-BTC Quy định mới về thuế GTGT có hiệu lực từ 15/11/2014

Chiều 21/10, Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn đã chính thức ký ban hành Thông tư 151/2014/TT-BTC (có hiệu lực từ 15/11/2014), hướng dẫn Nghị định 91 về việc sửa đổi, bổ sung một số điều tại các Nghị định quy định về thuế. Theo đó, nhiều quy định mới về thuế giá trị gia tăng (GTGT) đã được sửa đổi.