Chưa bao giờ kinh doanh xe hơi lại ế ẩm như mấy tháng nay, nhiều khi phải chấp nhận bán lỗ để thu hồi vốn.<
>
Ông Lê Minh Thiện, chủ salon chuyên kinh doanh xe nhập khẩu trên đường Hùng Vương, quận 5-TPHCM, than thở: Chưa bao giờ kinh doanh xe hơi lại ế ẩm như mấy tháng nay, nhiều khi phải chấp nhận bán lỗ để thu hồi vốn. Cứ đà này chắc vài tháng nữa phải đóng cửa...
Khuyến mãi vẫn ế
Một số salon xe hơi chuyên bán xe nhập khẩu ở quận 1, 5 và Tân Bình - TPHCM thường vắng bóng khách hàng. Một nhân viên bán hàng tại salon trên đường Trần Hưng Đạo, quận 1 nói: Cả ngày có khi không có khách hàng nào ghé xem. Trước đây, mỗi ngày có khi bán được vài xe, nay cả tuần may ra bán được một chiếc đã là mừng lắm rồi. Anh Phùng Văn Minh, Phó Giám đốc Công ty Hải Châu, ở đường Hồng Bàng, quận 6-TPHCM, là doanh nghiệp (DN) chuyên kinh doanh xe du lịch nhập khẩu, cho biết: Thị trường xe hơi ế ẩm, nhiều DN kinh doanh không đủ chi phí thuê mướn mặt bằng cũng như trả lương nhân viên. Cứ đà này nhiều DN nhỏ sẽ phải chuyển nghề vì không đủ sức gồng mình chờ cơ hội thị trường phục hồi như hồi đầu năm...
Đối với các loại xe lắp ráp trong nước, tình hình cũng không khá hơn. Các hãng xe đang đua nhau khuyến mãi nhằm lôi kéo khách hàng như Vidamco đưa ra chương trình khuyến mãi từ nay đến hết tháng 8 giảm giá từ 9,6 triệu đến 25 triệu đồng/xe (tùy loại) đối với các dòng xe như Vivant, Captiva, Lacetti và Gentra. Hay hãng Ford VN cũng đang giảm giá tới gần 10 triệu đồng cho xe Mondeo; Mercedes khuyến mãi bằng cách hỗ trợ 5% phí trước bạ cho một số loại xe du lịch như GLK 4 Matic, C300 A Vantgarde. Ngay Toyota VN, được xem là hãng xe lắp ráp trong nước chiếm thị phần lớn nhất, trước tình cảnh ế ẩm của thị trường mấy tháng nay cũng đã đưa ra các chương trình khuyến mãi như tặng phiếu xăng tương đương 10 triệu đồng, tặng phí bảo hiểm vật chất xe 1 năm. để đạt doanh số bán hàng, một số đại lý cũng đã tự giảm cho khách hàng cả chục triệu đồng mỗi xe...
Tuy nhiên, như anh Nguyễn Văn Bồng, nhân viên bán hàng của một đại lý Toyota, nhận xét: Mọi nỗ lực khuyến mãi, lôi kéo khách hàng cũng không cải thiện được tình hình, thị trường vẫn ế dài.
Đâu là nguyên nhân?
Theo nhận định của một số nhà kinh doanh, chính sách thuế, lệ phí tăng đã làm giá xe đội lên khoảng trên dưới 10% so với cuối năm 2009. Bên cạnh đó, phương án thu phí để hạn chế xe lưu thông vào trung tâm TP đã được thông qua cũng như tình hình giao thông TP ngày càng quá tải... khiến nhiều người có ý định sắm xe riêng nản lòng. Ngay cả những người có nhu cầu sử dụng xe hơi cho công việc hằng ngày như anh Trần Tiến Mạnh, Giám đốc Công ty Thương mại Hòa Bình (TPHCM), cũng tạm thời từ bỏ ý định sắm xe riêng mà chuyển qua thuê xe. Bởi theo tính toán của anh Mạnh: Đầu tư khoảng 1,2 tỉ đồng mua xe Camry 2.4, nếu tính theo lãi suất ngân hàng, tiền thuê tài xế, khấu hao xe, bảo dưỡng... mỗi tháng, anh phải chi trên 30 triệu đồng. Nếu cũng thuê một chiếc xe như vậy thì chi phí chưa đến 20 triệu đồng/tháng. Thuê xe còn có lợi là nếu không ưng thì có quyền đổi xe mới cũng như tài xế mới vừa ý hơn...
Dự báo về tình hình thị trường từ nay đến cuối năm, giới kinh doanh nhận định “sẽ còn tiếp tục ế ẩm”. Bởi ngoài một số nguyên nhân như nêu trên, thị trường xe hơi còn bị tác động bởi Thông tư 71 của Bộ Tài chính về việc xác định trị giá tính thuế, lệ phí của xe nhập khẩu theo giá trị thực tế thị trường chứ không căn cứ vào giá xuất hóa đơn của các đại lý, DN bán hàng. Một số chủ DN kinh doanh xe nhập khẩu tiết lộ: Lâu nay, khi bán xe nhập khẩu, DN thường thỏa thuận với khách hàng chỉ ghi giá trên hóa đơn bằng 60% đến 80% so với giá trị thực để trốn thuế. Nay Nhà nước siết lại bằng Thông tư 71, chắc chắn giá xe sẽ đội lên. Điều này càng làm cho thị trường thêm ế ẩm.
|
Tiêu thụ xe của VAMA giảm 13% Theo thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô VN (VAMA), tháng 7-2010, các thành viên của hiệp hội chỉ bán được 9.439 xe, giảm 13% so với cùng kỳ năm ngoái và giảm 6% so với tháng trước. Trong đó, Toyota chiếm thị phần cao với 2.452 chiếc (tương đương 26%), kế đến là Trường Hải tiêu thụ được 2.257 xe, Vidamco 1.044 xe... Từ đầu năm đến nay, sản lượng ô tô du lịch và xe khách lắp ráp trong nước đạt 31.900 xe. |
< id="NewsDetail_Box_Info">
< >
Theo Hoàng Nhân - Người lao động